Ferrari homenageia 50 anos de título de Lauda (2026)

Para refazer a pintura do clássico 312T guiado por Lauda e também por Clay Regazzoni naquela temporada, a escuderia adicionará mais branco ao SF-25. O time também reproduzirá, com o design da época, os números que Charles Leclerc (16) e Lewis Hamilton (44) adotam para representá-los.

A conquista de 1975 foi a primeira de três na carreira de Lauda. O austríaco confirmou seu título diante dos tifosi, torcedores fanáticos da Ferrari, no GP da Itália daquele ano; chegou em terceiro lugar na prova, que teve como vencedor o colega Regazzoni. Quem chegou em segundo lugar foi o brasileiro bicampeão Emerson Fittipaldi, vice-campeão no fim da temporada.

Lauda levaria também o título de 1977 em seu último ano com a Ferrari, que deixou para representar a Brabham a partir de 1978. Em 1982, o austríaco assinou com a McLaren e foi campeão com a inglesa em 1984. O tricampeão se retirou das competições em 1985, anunciando a aposentadoria no GP da Bélgica daquele ano.

Fora das pistas, Niki foi consultor da Ferrari na década de 1990; criou duas companhias aéreas (Lauda Air e Niki Air); chegou a chefiar a Jaguar em meados de 2001 e, em 2012, foi nomeado presidente não-executivo da Mercedes. Nesta função, operou nos acordos pela contratação de Lewis Hamilton, que correu no time até 2024. O ex-piloto permaneceu no cargo até sua morte em 20 de maio de 2019.

A escuderia vem de um abandono duplo no GP da Holanda, prova que deu continuidade ao campeonato 2025 da F1 após as férias de verão na categoria: Hamilton bateu sozinho na metade inicial da corrida e, na metade final, Leclerc foi atingido por Andrea Kimi Antonelli. O time saiu sem pontos do Circuito de Zandvoort.